美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理

美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理

汽车尾气分析仪主要是对机动车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOX的浓度进行检测。
①CO高是油路方面的问题；主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准
②HC高是点火方面的问题，比如是点火正时不对；美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理
③NOx高是发动机方面的问题，意图降低NOx的指标，从原理上来讲，只要发动机工作温度低于270C，就可以有效降低50%，要想降低发动机温度办法有很多，比如废气回收、加CO2等等；

④CO高是燃烧方面的问题，想要降低CO，办法只有一种，提高车辆密封性，保持良好的工作状态，使其燃烧完全，电喷+三元催化应该可以有效降低CO的排放。美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理
汽车尾气分析仪还具有压力和温度自动补偿、自动凋零、数字显示、数字通信等先进功能。
适用于机动车检测站、汽车制造厂、修理厂、以及国家环境检测和执法部门等。
对于尾气分析仪的相关国际标准有：欧洲的OIMLR99CLASS1、美国BAR97等。美国AII微量氧分析仪进口露点仪品牌及汽车尾气仪的工作原理主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准

技术参数： 

测量原理：燃料电池法 
量程：0～10/100/1000ppm，0～1%/25%FS 
精度：<1%FS 主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准
测量介质：惰性气体、氦气、氢气、混合气体和（CO2）酸性气体 
区域分类：Class 1，Division 1，Group A-D 
校准：建议采用含氧量为80%FS的标准气 
补偿方式：温度补偿 
气路连接：1/8"卡套接头 
控制：防水按键；菜单驱动量程选择、校准和系统功能 
显示：大屏幕液晶显示，显示分辨率0.01ppm；实时显示环境温度和压力 
外壳：镀铝NEMA 4X 
流量：1～5SCFH，建议2SCFH 主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准
LED指示灯：“电池电量低”指示灯和“充电模式”指示灯 
线性度：>0.995 
压力：进气压力，5～30psig；出气压力，大气压力 
电源：可充电电池，充电周期60天（带泵工作为1天） 
恢复时间：60秒恢复到10ppm以内 
响应时间：10秒 
取样系统：流量控制阀、取样/旁路切换阀、流量计 
灵敏度：<0.5%FS 
信号输出：0～1VDC 
工作温度：GPR传感器，5～45℃；XLT传感器，-20～+45℃ 
可选配件： 主营产品：微量氮分析仪|益康烟气分析仪|LPDT露点仪|美国深特露点仪|美国AII微量氧分析仪|便携式露点仪|Presens顶空分析仪|药品残氧仪|XPDM便携式露点仪|氧分析仪GPR-1200|氧分析仪价格|益康烟气分析仪|进口烟气分析仪|便携式微量氧分析仪|进口露点仪|进口氧分析仪|PTI弯曲挺度仪|Frank-PTI仪器|仪器维修|露点仪校准

XLT-12-333传感器（CO2含量大于0.5%的应用） 
整体式取样泵（一般应用或本安防爆应用设计） 
手提式便携箱 
其它取样调节配件

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